奔驰e级新款（奔驰e级新款售价）

摘要： 本篇文章给大家谈谈奔驰e级新款，以及奔驰e级新款售价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何...

本篇文章给大家谈谈奔驰e级新款，以及奔驰e级新款售价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?
• 2、【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元
• 3、十一代奔驰E级来袭,保持经典融入科技,向EQS靠拢
• 4、新一代国产奔驰E级实锤年内发布,并有望11月正式上市!
• 5、理性选择,5个方面对比新款奔驰E级和宝马新5系

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

奔驰E级（进口）改款车型动力方面标配0T涡轮增压发动机，且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为1***马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，同时提供四驱系统可供选择。

月26日，奔驰发布了全新E级的官图，新车有两种风格的外观，采用全新的设计风格。全新奔驰E级有大标版和立标版车型可选择，其中大标版的前脸非常的夸张。

改款的E级在外观方面，确实给我一种惊喜，惊大于喜。就这套外观，个人并不是那么感冒，甚至怀念老款四眼的车型。

日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为548万元~668万元，搭载5T轻混和0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

●外观：提供两种不同的前脸设计 新款E级的外形轮廓变化不大，但细节上调整明显。前脸***用经典的盾形设计，而在这个基础上，新款奔驰E级衍生出两种不同的设计，分别是运动版与普通版。

【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

用车成本分析：月均花费！--2288元！-- 首先，从综合动力、油耗及配置的表现来看，一年的总支出包括保险费用、保养费用和油费，大约在27452元左右，平均每月约为2288元，养车成本相对亲民。

车型层面，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是8252元，一年保险总计9682元。

以奔驰E级为例，一年的养车成本至少在4万元左右。首先在油耗方面，每年每百公里油耗在10升左右，需要加95#汽油。按照现在的油价，每升汽油需要9元左右，所以每年的油费需要在17000元左右，加上平时的高速费，所以可能预计在3000元左右。从这个角度来看，每年的车辆驾驶支出需要在2万元左右。

我们以指导价428万元的E300L运动时尚型为例，每年购买全险的费用大约是13534元，实际购买时按照各地政策不同应该能够享受到不同程度的优惠，我们以不出险三年平均7折为例，三年保费总额大约是28421元。

结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在10541元，每个月大约是878元，保养成本上来说也很OK。作为EQ系列首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电SUV，奔驰EQE SUV和EQ家族其他车型相比，车型在外观设计等方面可以说是迎来了不错的提升。

综合来看，按照我们购买的价格计算在五年后的残值约为19万元，折旧费约为16万元（购车价不包含其他费用）。那如果将折旧费用也算入用车成本之中，那么使用五年十万公里的平均成本约为3元/公里。

十一代奔驰E级来袭,保持经典融入科技,向EQS靠拢

1、另外值得一提的是，十一代奔驰E级还将其大灯组进行了重塑，仔细观察之后可以发现，新车的头灯组造型融入了非常经典的“花生大灯”元素，配合上激光数字大灯技术，确实是做到了传承经典融入科技。

2、此次新型E级是继上一代E级（W213）之后时隔7年推出的换代车型，在梅赛德斯-奔驰独有的悠久传统基础上，结合最尖端的科技体验，奔驰希望再次树立豪华商务轿车的新标准。

3、奔驰E级在C级轿车市场举足轻重，历经77年进化到第11代之后，它在全球的累计销量来到了1600万台，是迄今为止全球交付量最高的梅赛德斯-奔驰。任何一款辉煌的车型，我们总能找到标签化的词汇，「豪华」、「优雅」跟随E级多年，似乎已经成为它的代名词。

4、【懂车之道新车】近日，全新一代奔驰E级曝光官图，作为豪华中大型轿车的代表，也是奔驰轿车家族的销量担当，自1947年诞生至今已有70多年的历史。

5、作为国内豪华中大型轿车的标杆，奔驰E级已在前不久的海外市场发布了第十一代产品，而近日也有消息称，全新一代奔驰E级标轴版和国产长轴版将会陆续在10月13日和10月16日陆续在国内亮相。外观方面，全新奔驰E级已在此前的慕尼黑车展上正式亮相，而引入国内之后也不会游泳明显的调整。

6、汽车时光网报道：日前，奔驰全新长轴距E级车正式上市，标志着豪华轿车领域的一次重要突破。这款经过漫长76年发展历经11代传承的车型，不仅延续了奔驰E级车型的传统，更在外观、内饰、动力和科技等多个方面进行了全面升级。新车共推出六款车型，售价区间为490-598万元。

新一代国产奔驰E级实锤年内发布,并有望11月正式上市!

1、日前，在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年***，其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外，新一代国产奔驰E级长轴版（W214）也赫然其中。据悉，新一代奔驰E级已确定3月上旬在海外全球首发，而国产版也有望三季度正式发布，随后11月上市。

2、随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部***图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。

3、在第371批工信部新车申报目录上，北京奔驰全新E级长轴距版亮相，新车预计将于今年11月正式上市。作为全新换代车型，全新E级长轴距版对外观进行了微调，并对[_a***_]尺寸和轴距都进行了加长。参考现款车型401-595万元的售价，新车预计不会有大幅的调整。

4、近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。

5、月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。

理性选择,5个方面对比新款奔驰E级和宝马新5系

1、就整车尺寸来说，宝马5系相比奔驰E级明显会更大上一些；这主要是体现在5系后排的腿部空间，相比E级会更大更开阔上那么一些。同时，有些颠覆既有印象的点是，宝马5系的座椅椅形的宽厚程度或是内里填充物厚实程度，相比奔驰E级也会更有优势一些，说得更直接一些，坐起来会更舒服上那么一些些。

2、内饰设计：宝马 5 系和奔驰 E 级的内饰设计都非常豪华，但风格上有所不同。宝马 5 系的内饰设计延续了宝马7系的简约运动风格，***用了大量软性材质和皮质包裹，营造出舒适、豪华的内饰氛围。13英寸仪表配合19英寸中控屏的连屏设计，集成了多媒体、导航等多种功能，操作和查看较为方便。

3、国产全新一代宝马5系和奔驰E级都***用家族式最新设计语言，从最新图片来说，笔者个人觉得全新5系的外观相比奔驰E级来得更加出色，孔武有力的“双肾”中网搭配外周一圈镀铬饰条，看起来层次感出众，再加上锐利的大灯组造型，比起老款车型显得更加硬朗。

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